Tại sao nên chọn cọc sạc DC 20kW 40kW cho trạm sạc EV của bạn

Cọc sạc DC 20kW 40kW là gì?

Bộ sạc DC 20kW 40kW là bộ sạc dòng điện một chiều cung cấp năng lượng trong khoảng từ 20 đến 40 kilowatt. Không giống như các bộ sạc AC chậm hơn, nó bỏ qua bộ sạc tích hợp trên xe và cấp nguồn DC vào ắc quy. Mẫu xe của Soutya hỗ trợ cả cấu hình đầu ra 20kW và 40kW, giúp nó có thể thích ứng với các loại phương tiện và tình huống sạc khác nhau. Nó được sử dụng trong các kho của đội xe, bãi đậu xe công cộng và các tòa nhà thương mại, nơi cần sạc qua đêm hoặc sạc cơ hội.

Tại sao các trạm thương mại cần dải điện này?

Nhiều đội xe điện, chẳng hạn như xe tải giao hàng, taxi và xe thương mại hạng nhẹ, có dung lượng pin được hưởng lợi từ tốc độ sạc từ 20kW đến 40kW. Công suất cao hơn (150kW+) là không cần thiết đối với những phương tiện này và khiến chi phí kết nối lưới điện cao hơn. Bộ sạc DC 20kW 40kW mang lại sự cân bằng thực tế: nó có thể sạc đầy pin 60kWh thông thường trong 1,5 đến 3 giờ, phù hợp với chu kỳ thay đổi hoặc thời gian đỗ xe. Đối với các chủ sở hữu trạm, dải công suất này giúp giảm khoản đầu tư ban đầu vào máy biến áp và thiết bị đóng cắt trong khi vẫn cung cấp đủ bộ sạc để duy trì hoạt động của các phương tiện.

Thông số kỹ thuật nào xác định cọc sạc đáng tin cậy?

Khi đánh giá bộ sạc DC 20kW 40kW, các thông số chính bao gồm dải điện áp đầu ra (200-750Vdc), định mức dòng điện (lên đến 100A ở 40kW), hiệu suất ( ≥94%) và giao thức truyền thông (OCPP 1.6/2.0). Cột sạc của Soutya sử dụng các mô-đun nguồn mạnh mẽ để đảm bảo đầu ra ổn định trong các điều kiện lưới điện khác nhau. Nó cũng bao gồm bảo vệ quá dòng, quá áp và ngắn mạch, tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn có liên quan. Xếp hạng bảo vệ môi trường (IP54) và phạm vi nhiệt độ môi trường xung quanh (-20°C đến 50°C) rất quan trọng đối với việc lắp đặt ngoài trời.

Làm cách nào để chọn giữa cấu hình 20kW và 40kW?

Việc lựa chọn phụ thuộc vào quy mô đội xe, yêu cầu về thời gian sạc và công suất lưới điện sẵn có. Bộ 20kW phù hợp để sạc qua đêm cho các nhóm nhỏ hơn hoặc khi nguồn điện bị hạn chế. Thiết bị 40kW phù hợp với các hoạt động đòi hỏi thời gian quay vòng nhanh hơn, chẳng hạn như xếp hàng taxi hoặc trung tâm sạc điện. Soutya cung cấp các thiết kế mô-đun cho phép cấu hình một cọc sạc duy nhất ở cả hai mức công suất, giúp người mua có thể linh hoạt mở rộng quy mô. Luôn tham khảo ý kiến ​​của kỹ sư điện địa phương để xác nhận công suất lưới điện.

Chi phí là một yếu tố, nhưng độ tin cậy lâu dài và khả năng tương thích với các tiêu chuẩn xe hiện tại còn quan trọng hơn. Cọc sạc của Soutya được kiểm tra tuân thủ CE, TÜV và RoHS, đảm bảo đáp ứng các yêu cầu của Châu Âu và quốc tế. Trang sản phẩm cung cấp đầy đủ bảng dữ liệu và các tùy chọn kết nối.

Tài liệu tham khảo

[1] IEC 62196-1:2014. Phích cắm, ổ cắm, đầu nối và ổ cắm trên xe – Sạc dẫn điện của xe điện – Phần 1: Yêu cầu chung. Geneva: Ủy ban kỹ thuật điện quốc tế.

[2] EN 50620:2017. Cáp điện – Cáp sạc cho xe điện. Brussels: Ủy ban Tiêu chuẩn Kỹ thuật Điện Châu Âu.